フェラーリかポルシェか究極の選択　Ｆ４３０と９６４カレラＲＳのブログ

初めて見た真っ赤なフェラーリ。少年は感動した。こんなに美しい車。まるで異次元の車。少年は大人になった。現実的に所有できるスポーツカー。ポルシェの中古を手に入れた。それから、ポルシェの魅力にはまり、何台も乗り継いたが、フェラーリへの思いは消えない。

      ポルシェの性能は素晴らしいが、フェラーリの芸術的なデザインにはかなわない。ポルシェとフェラーリ。存在する場所が違う。ポルシェとフェラーリの両方を所有する欲望がわいてきた。少年時代に見た憧れのフェラーリ。人生の折り返し点でフェラーリを手に入れた。ガレージにはポルシェとフェラーリの2台。今日はどっちに乗ろうか？考えただけでわくわくする。究極の選択。そして、至福の選択。

      ４台目のポルシェは、９９７カレラＳ。新車で、これもまた６０回払い。９６４ＲＳと９９７カレラＳの２台体制になりました。９６４から比べると９９７は、まったく違うポルシェになっていました。９９３と９９６を乗らなかったので、２代を通り越していきなり３代目のポルシ ...続きを読む

      ３台目のポルシェが９６４ＲＳ。当時、９６４ＲＳが発表された時は、バブル全盛期。限定２５０台は、ミツワの顧客内で先に予約をしていたようで、発表された時は、すでに完売でした。当然、私がミツワに行っても、相手にされませんでした。ところが、発売が開始された時は、 ...続きを読む

      ２台目のポルシェは、８６年式ポルシェカレラ。環八にあった中古屋さんから、買いました。９２４から乗り換えましたので、後ろから聞こえるあの機械的なエンジン音には、感動しましたね。しかし、あの内装。メーター類が並ぶごつい内装は、トラックのような感じで、はじめは ...続きを読む

      初めて買ったポルシェは、９２４。どうしてもポルシェに乗りたくて、大学を卒業してすぐに中古の９２４をローンで買った。アウディーポルシェと言われ、エンジンがアウディー。性能的には、ちょっとがっかりすることも。オイル漏れが激しく、しょっちゅうオイルを入れてまし ...続きを読む

      荒井さんのところに遊びに行ってきました。荒井さん所有のＦ４０を見せてもらいました。Ｆ４０は、憧れの車です。もっとも好きなフェラーリで、いつかは乗りたいと思っていますが・・・夢の夢ですね。かなりいい状態に仕上がっているとのこと。ドッカンターボがすごいので、 ...続きを読む

      雑誌「ガレージライフ」を時々、読みます。スーパーカーが何台もはいる豪華な素晴らしいガレージが載っています。私のガレージは、「ガレージライフ」に載るようなガレージではありませんが・・・・ポルシェの後ろには、折り畳みのベッドがあり、寝袋があります。そうです、 ...続きを読む

      前回は、５１２ＢＢに遭遇した記事を投稿しましたが、今回は、私と同じ４３０に遭遇しました。それも同じ白で、内装も同じ赤。数キロ、いっしょに走りました。最後は、お互いに手を振りました。イケメンが乗ってました。 ...続きを読む

      代官山の本屋さんの駐車場に４３０をとめて、車の雑誌を買って、もどったら、となりに５１２ＢＢがとまっていました。都心なら、結構、フェラーリを見かけることはありますが、さすがにＢＢを見かけることはないですね。奇跡の遭遇です。Ｆ４０がでるまでは（かなり前の話か ...続きを読む

      持っているフェラーリのカタログです。３６０、４３０、４５８．４８８　などなど３０８や３２８があれば貴重ですが・・・・さすがに当時、コーンズにカタログをもらいに行く勇気はありませんでした。 ...続きを読む

      ３０年前ぐらいのポルシェのカタログです。ポルシェ９１１ポルシェ９２８ポルシェ９４４当時、私は、９２４の中古を乗っていました。ポルシェ９１１ターボ。当時の憧れのポルシェでした。９１１が、新車で８５０万だったんですね。ターボは、１４５０万。フラットノーズは、 ...続きを読む

      フェラーリ４８８の試乗会に行ってきました。試乗会にみんなフェラーリで来ますので、コーンズの横の道は、フェラーリだらけになりました。私も４３０で行きました。スタッフがコーンズの駐車場に入れてくれました。試乗の時間まで、オーナーズルームにいました。試乗した４ ...続きを読む

      ポルシェ９６４ＲＳのカタログは、もうそんなに現存してないと思いますので、もう少し紹介しましょう。表紙は、厚紙で、中身がファイルしてありました。写真がじかに張ってあります。真のスポーツ・ドライビングを解する人だけの限定車。いいこと書いてありますね！というこ ...続きを読む

      やっとポルシェの登場です。私の所有するポルシェは、９２年９６４ＲＳです。何台もポルシェを乗ってきましたが、このＲＳは、新車で買ってずっと持ってました。もう２４年の付き合いです。同じポルシェを持っている日比谷学さんの記事です。もう１０年前の記事ですが、いい ...続きを読む

      コーンズ所有のフェラーリ４５８チャレンジも走行会に参加です。展示だけで、実際は、走りませんでしたが・・・内装は、全然違いますね。ロールバーがごついですね。フルバケットシートです。今度、富士スピードウェイで、試乗会をするそうです。乗ってみたいですが・・・・ ...続きを読む

      コーンズが主催する富士スピードウェイの走行会に参加しました。フェラーリがたくさん！４５８が多かったですね。久しぶりのサーキットでした。ポルシェでは、もう数えきれないぐらいサーキットを走っていますが、４３０での初めてのサーキット。はじめは、おそるおそるでし ...続きを読む

      明日は、コーンズ主催の富士スピードウェイの走行会。東名の海老名で、偶然４５８に遭遇。隣に止めて、記念写真。横から見ると、４３０と４５８似てますね。うん？沖縄ナンバー！沖縄から来た？ちょうどその時、４５８のオーナーさんが来たので、ご挨拶。明日の走行会に参加 ...続きを読む

      サイドブレーキのききがめちゃくちゃあまい。ほんの少しの坂でも、サイドブレーキを引いても、ずるずる下がってしまう。コーナーストーンズの杉浦さんに聞いたら、「フェラーリですから。」オートマモードで加速するとシフトアップで、ガクーンと結構、振動するのが気になる ...続きを読む

      マフラーは、キダスペシャルを搭載。スイッチで、ノーマルと爆音に切り替えることができます。ノーマルでも、３５００回転からバルブが開き、あの乾いた高音のフェラーリサウンドがさく裂しますが、キダスペシャルは、低回転から爆音です！キダスペシャルは、高音より低音が ...続きを読む

      車線があいているのを確認して、少しアクセルを踏んだ。 「コオオーンー」 フェラーリサンドがさく裂した。 ３５００回転あたりから、バルブが開き、あの官能的な音になる。 「この音のために俺はフェラーリを買ったんだ！」心が叫ぶ！   しかし、車幅には慣れず、右 ...続きを読む

      納車の日　その２ ドアを開けると、上品なレザーの香りがした。2008年モデル。もう8年もたっているのに、まるで新車のようだ。走行距離も９５００キロと極上車。スポーツシートに身を包んだ。不思議とフェラーリのオーナーになった実感がない。 コーナーストーンズのスタッ ...続きを読む

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